De houtbouw is ongeveer gereed en de railbeddingen zijn gelegd. Nu moet er even geverfd worden en dan kunnen de rails gelegd. Waarna het echte proefrijden kan starten.

The construction of the table is finished and the underground for the tracks are fixed. Next phase is painting and installing the tracks. After that the first testrides can be made.
Al gauw bleek dat de hellingen aan de rechterkant te steil waren voor de treinsamenstellingen die ik in gedachten heb. Met name de Cargo lok kreeg zijn tien containerwagonnetjes niet naar boven.Bij nadere berekeningen bleek het stijgingspercentage 3,8% te zijn en in combinatie met de R2 bochten was dat teveel.
Daarom, beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald en heb ik de rechter kant weer weggebroken en staat een verlenging van 30 cm op de planning, waardoor ik dus in totaal 60cm meer ruimte krijg om te stijgen. De rechte stukken zullen wat meer stijgen dan de bochten, die wil ik zo vlak mogelijk houden.

Quite soon it appeared that the slopes on the right hand were to steep and my cargo loc was not able to tow the 10 containers I have in mind.
The climbing percentage was 3,8%; combined with rail curves R2, it was too much.
So, better to correct it in the beginning rather than waiting, I decided to remove the curves at the right and to extend the table 30cm. In total this will give me 60cm more track to climb the hill, so it will be less steep.